NOVO DESENHO DA GERÊNCIA DE EXPLORAÇÃO DA PETROBRÁS CONCENTRARÁ NO RIO SUAS PRINCIPAIS LIDERANÇAS

Funcionários da divisão de exploração da Petrobrás distribuídos por seis cidades terão que decidir se vão morar no Rio ou deixam a empresa.  O prazo para tomar esta decisão é até 2020. Os funcionários  estão em áreas de campos terrestres em Santos, Salvador, Aracaju, Manaus, Natal e Vitória. As sedes de todas estas praças irão emagrecer, o que causará um outro problema para a companhia administrar: as prefeituras locais. A coordenação deste trabalho está sob a gerência de  Mario Carminatti (foto), gerente-executivo de exploração, que já  comunicou aos  executivos da área.  Não se sabe ao certo quantos serão transferidos, mas a importância de cada uma dessas sedes certamente diminuirá.

A reação já começou e eram esperadas pelas lideranças dos petroleiros. Há muita resistência, mas a determinação do presidente da Petrobrás, Roberto Castello Branco, é definitiva. Funcionários do Espírito Santo e da Bahia estão buscando negociações com a gerência. A decisão da companhia é baseada na premissa de que o Rio de Janeiro, sede da empresa, terá a concentração dos profissionais de geologia e geofísica e garantirá maior robustez aos projetos exploratórios.  Essa reorganização foi aprovada em 2016 pelo Conselho de Administração e o processo será gradual e concluído em 2020.

Para lembrar, em fevereiro, o presidente da Petrobrás disse que a empresa está em processo de fechamento de escritórios em Nova York, África, Irã e Japão para cortar custos. A empresa também decidiu desmobilizar sua sede administrativa em São Paulo. Diminuiu  por um lado, mas uma outra decisão, a de tirar os voos para a Bacia de Santos do terminal aeroportuário de Itanhahem,  em São Paulo, foi um tiro n’água.

A direção da companhia desativou todas as operações aéreas de transporte de funcionários,  transferindo, em definitivo, para o Rio de Janeiro, onde agora ficam concentradas as operações à Bacia de Santos. A estatal alegou, oficialmente, redução de gastos para justificar a decisão. Em Itanhaém (SP), no Aeroporto Estadual Antônio Ribeiro Nogueira Jr, a companhia investiu R$ 14 milhões na última década para modernizar um terminal voltado a 600 voos anuais com destino às plataformas de petróleo Merluza e Mexilhão. Isso foi esquecido o que  acabou afetando os custos significativamente. A distância é maior e todos os funcionários que precisam ser trocados a cada período, moram em São Paulo.