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OPERAÇÃO INÉDITA DE DESCARGA DE COMBUSTÍVEL NO TERMINAL DO PARÁ É COMEMORADA COMO MARCA HISTÓRICA PELA ULTRACARGO

fulviA Ultracargo concluiu a maior operação da história em seu Terminal de Vila do Conde, no Pará, movimentando um total de 47 mil metros cúbicos de diesel e óleo diesel marítimo,  via ship to barge, operação logística onde a carga é transferida diretamente de um navio para uma barcaça, e descarga para tanques de terra. A ação, que gerou ganhos operacionais relevantes e viabilizou a execução simultânea de marcos inéditos, consolida ainda mais a posição estratégica do terminal como hub logístico no Norte do país. Além do volume recorde, a operação foi marcada pela complexidade logística e pelas inovações implementadas, traduzidas em ganhos concretos e medidasDivulgação - Operação VDC 2 significativas, como:

  • Atracação noturna em um dos berços, que contribuiu diretamente para a redução de demurrage e outros custos marítimos;
  • Descarga simultânea para os tanques em terra e as barcaças, o que otimizou o tempo de operação do navio;
  • Atracação de três barcaças por dia, em dois dias consecutivos, superando a limitação anterior de uma barcaça por dia e demonstrando a capacidade de replicar essa eficiência;
  • Maior operação de ship to barge já registrada no terminal, com a atracação consecutiva de sete balsas,  um marco inédito em Vila do Conde.

Divulgação - Operação VDCAlém de aprimorar processos internos, as ações geraram benefícios financeiros para a companhia e reforçaram o compromisso da Ultracargo com a excelência operacional. O cliente também foi diretamente beneficiado, com a redução de 28% no tempo de operação do navio, economia de ao menos uma diária de demurrage e redução de tarifas portuárias por meio do uso da solução ship to barge. A operação foi além dos resultados operacionais: reuniu alta complexidade logística e aplicação de novas soluções, sempre com foco no que realmente importa — segurança e valor para o cliente. Ao integrar atracação noturna, múltiplos carregamentos diários de barcaças e operações simultâneas entre navio e tanque, a Ultracargo reafirmou, na prática, a vocação de Vila do Conde como hub logístico estratégico no Norte do país

Fulvius Tomelin, presidente da Ultracargo, disse que “Com movimentações mensais cada vez mais robustas, oDivulgação - Operação VDC 3 terminal vive um momento de consolidação e avanço contínuo. Estamos ampliando nossa capacidade de responder com agilidade às demandas dos clientes, por meio de soluções integradas, inovação e foco em entregas concretas.” A maior movimentação da história do Terminal de Vila do Conde é resultado direto de uma trajetória de crescimento da Ultracargo no Arco Norte, marcada por inovação, eficiência operacional e soluções logísticas cada vez mais integradas, disse a empresa. No início de 2025, a companhia ampliou a janela de atracações e desatracações no terminal e realizou uma operação inédita de ship to barge, utilizando as linhas do píer para o transbordo direto navio-balsa, sem a necessidade de bombeio para tanque, ampliando a flexibilidade e o alcance logístico da unidade.

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