A STATE GRID DESENVOLVE PROJETO DE R$ 2,4 MILHÕES PARA EVITAR BATIDAS ENTRE TRATORES E LINHAS DE TRANSMISSÃO NO CENTRO-OESTE

Parece inacreditável, mas para evitar acidentes entre tratores e linhas de transmissão de energia, a  State Grid do Brasil Holdings (SGBH), em parceria com a Belo Monte Transmissora de Energia (BMTE), fizeram  testes em um projeto que tem como objetivo evitar colisões de tratores do setor de agronegócios com as torres de transmissão instaladas no Centro-Oeste do Brasil. Na prática, a ferramenta alerta os operadores das máquinas, a SGBH e a BMTE quando se aproximarem de uma torre de transmissão. O AgriSafeNet é um projeto de desenvolvimento de software para prevenção de acidentes com infraestrutura de transmissão de energia provocados por máquinas agrícolas, orçado em R$ 2,4 milhões e custeado com recursos do Programa de Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação da ANEEL. Os testes foram realizados ao longo de 2025 na cidade de Rondonópolis (GO), e foram em três partes: com software, testado na sede da SGBH, no Rio (que acompanha o funcionamento do sistema); com um hardware, instalado nos tratores (que pode interromper o funcionamento das máquinas), e um aplicativo, a ser instalado no celular nos condutores dos tratores e que deverá alertá-los em caso de aproximação com as torres.

O projeto foi desenvolvido para ajudar os condutores que operam nas propriedades do agronegócio onde estão instaladas as torres de transmissão da BMTE e da State Grid de forma geral. Os principais objetivos são preservar a vida dos condutores, e também evitar interrupções na transmissão de energia de uma das principais linhas de transmissão do Brasil, operada pela BMTE. Para realizar os testes, os desenvolvedores criaram, em cada torre de transmissão monitorada, zonas de risco, classificadas como verde (sem risco), amarela (risco moderado) e vermelha (alto risco), cujas distâncias variam de uma pra outra. Quando o trator entra na zona amarela, por exemplo, o sistema emite um alerta na plataforma de monitoramento da SGBH e outro no celular do condutor e, ao acessar a zona vermelha, desliga o veículo automaticamente.

  Como forma de promover o uso por parte dos condutores, o projeto prevê um sistema de gamificação que poderá distribuir prêmios àqueles que conquistarem um maior número de pontos em um determinado período e/ou região. E funcionará de forma simples: os condutores que não ultrapassarem os limites da zona verde não perdem pontos. Mas quando acessarem a zona amarela, perdem pontos e, se chegarem na vermelha, a perda de pontos aumenta ainda mais. Porém, este recurso ainda depende de como será posto em prática.