O FRETE RODOVIÁRIO AUMENTOU 6,93% EM ABRIL E ACUMULA ALTA DE QUASE 17% NOS ÚLTIMOS 12 MESES

O frete rodoviário para transporte de cargas no Brasil registrou alta de 6,93% em abril frente a março deste ano, alcançando R$ 0,431 por tonelada/km rodado, segundo o Índice Frete.com de Preços (IFP). Na comparação anual, o indicador acumula avanço de 16,8% frente a abril de 2025, quando estava em R$ 0,369. Os dados são da Frete.com, uma  plataforma online de transporte rodoviário de cargas da América Latina, com 25 mil empresas e 900 mil motoristas cadastrados no Brasil. O avanço ocorre em um cenário de forte movimentação logística ligada ao escoamento da safra agrícola, além do cenário geopolítico marcado pela guerra e aumento nos preços do combustível. O Sudeste manteve o maior patamar regional de frete em abril, chegando a R$ 0,472 por tonelada/km rodado. Na sequência aparecem Sul (R$ 0,417), Nordeste (R$ 0,368), Centro-Oeste (R$ 0,322) e Norte (R$ 0,310).

Na análise histórica do indicador, o mercado de transporte rodoviário segue operando em patamar significativamente superior ao observado no ano passado. O índice saiu de R$ 0,369 em abril de 2025 para R$ 0,431 em abril deste ano, refletindo a valorização do frete ao longo dos últimos 12 meses. Entre os tipos de carroceria monitorados pela Frete.com, os caminhões baú registraram o maior patamar médio de frete em abril, alcançando R$ 0,677 por tonelada/km rodado. Os graneleiros e caçambas, fortemente impactados pelo escoamento da safra, seguiram operando em níveis elevados, marcando alta de 12,5% e 16,3% respectivamente, entre janeiro e abril de 2026 comparado ao mesmo período do ano anterior.

De acordo com Charles Monteux, CRO da empresa, “a movimentação da safra agrícola continua exercendo pressão importante sobre a logística nacional, especialmente em rotas de longa distância e corredores estratégicos de exportação, além dos impactos do cenário geopolítico.”  Para lembrar, a Frete.Com está construindo o maior sistema operacional do transporte rodoviário de cargas na América Latina, baseado em inteligência artificial. Ao conectar caminhões e cargas em tempo real, prever riscos e acelerar negociações por meio de agentes de IA, a plataforma também atua como o maior banco da região para motoristas, ampliando faturamento e segurança. Com operações no México, Argentina e Brasil, a companhia já recebeu mais de R$ 2 bilhões em investimentos de líderes globais  Em 2025, a empresa movimentou mais de R$ 80 bilhões em pagamentos de 25 mil empresas para 900 mil motoristas, viabilizando o transporte de aproximadamente R$ 2 trilhões em mercadorias.