PLATAFORMA P-67 INICIA VIAGEM DE QUATRO MESES A ESTALEIRO CHINÊS
publicada em 1 de outubro de 2015 às 11:58 
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Concedida pela Petrobrás à empresa Chinese Offshore Oil Engineering em maio deste ano, a plataforma P-67 por fim está viajando para território chinês. O empreendimento partiu do estaleiro Rio Grande há três dias e deve chegar à China nos primeiros meses de 2016, transportado por meio de rebocadores oceânicos. Após ter sua construção finalizada no estaleiro asiático, a plataforma irá retornar ao Brasil para ser utilizada em operações de extração no pré-sal da Bacia de Campos, com uma capacidade produtiva estimada em 150 mil barris de petróleo por dia e seis milhões de metros cúbicos de gás natural diários.
O projeto foi entregue à companhia chinesa após uma série de complicações contratuais envolvendo a Integra, joint-venture formada pelas empresas Mendes Júnior e OSX. Em meio à recuperação judicial da OSX e ao envolvimento da Mendes Júnior nas investigações da Operação Lava-Jato, as obras que vinham sendo realizadas em Rio Grande sofreram atrasos e levaram à decisão da Petrobrás de repassar o empreendimento à China.
O contrato da estatal com a empresa chinesa, que inclui também a finalização da P-70, foi firmado com um valor inicial de US$ 1,8 bilhão. No planejamento inicial do investimento, a plataforma P-67 deveria ser finalizada no Rio de Janeiro, em estaleiro gerenciado pela Mendes Júnior, o que não ocorreu devido a um atraso de mais de um ano nas obras.
Com dimensões de 353 mil toneladas, 288 metros de comprimento, 54 metros de largura e 31 metros de altura, a P-67 integra o grupo de oito cascos para atuar no pré-sal encomendados pela Petrobrás junto à Engevix. O empreendimento, que saiu de Rio Grande no início desta semana, terá seus módulos integrados no estaleiro chinês.
Meu amigo, essa informação está correta? 4 dias até à China?
Caro Diego, obrigado pelo comentário.
De fato, houve um equívoco na primeira versão do texto publicado. A informação já foi corrigida.
Agradecemos a atenção e a colaboração.
Att,
Redação Petronotícias
Que tristeza! menos trabalho no nosso pais… ate quando???
Esse parece ser o pior desfecho, para a economia brasileira… Grandes empresas e empreendedores presos, condenados e ricos de um lado e de outro, a taxa de desemprego no pais, que em nada incomoda aos governantes e políticos nacionais, cada dia mais e mais aumentando e fomentando nossos concorrentes diretos. Anos 70 e 80, concorríamos com o Japão na capacidade de produção de embarcações internacionais… Anos 90, vivemos um período de insegurança com o surgimento dos “Tigres Asiáticos”, na virada do século surgem os chineses e a ganancia do poder, políticos, empresários, governo e o monopólio brasileiro do petróleo… O… Read more »
Deveriam ter incluído também os módulos de acomodações e utilidades, pois eles chegaram prontos ao estaleiro RG, em 01 de 2014… Ao que parece, lá estão no aguardo dos grandes diretores da Petrossaura, para que destino tomar, ao que parece a sucata e desmanche, seja o mais sensato, a ter contratar um frete de 4 meses ao custo de U$$ 25k, dia… Sem gerar um imposto que seja, para ajudar a economia falida e herdada pelo Joaquim Levy.
CONSTRUÇÃO DE PLATAFORMAS NA CHINA A QUE CUSTO A PETROBRAS ATRAI INTERESSES DA SINOPEC E CNOOC PARA O PRÉ-SAL? O QUE ESTÁ POR TRAZ DAS CAPTAÇÕES BILIONÁRIAS EFETUADAS COM OS CHINESES? QUEM SÃO OS ESPECIALISTAS EM TRANSFERIR EMPREGO E RENDA PARA A CHINA? https://www.linkedin.com/pulse/constru%C3%A7%C3%A3o-de-plataformas-na-china-jo%C3%A3o-batista-assis-pereira?trk=pulse_spock-articles A Petrobras havia determinado recentemente que as Plataformas P-55 e P-77 fossem construídas na China, assim como as demais Plataformas que a Estatal ainda deve construir para o Pre-sal. Neste contexto, como fica o conteúdo nacional apregoado pelo Lula e Dilma? A decisão de mandar para a China a construção das Plataformas P-55 e P-77 ,… Read more »
Fato ocasionado pela ganância de maus Empresários e Políticos espertos e corruptos.O povo brasileiro ficando sem trabalho e sem emprego.