AGÊNCIA INTERNACIONAL DE ENERGIA VÊ CRESCIMENTO DE 130% NO USO DE BATERIAS E PREVÊ QUEDA NOS CUSTOS DA TECNOLOGIA

O crescimento das baterias superou quase todas as outras tecnologias de energia limpa em 2023, à medida que os custos caíram, a inovação avançou e políticas industriais de suporte ajudaram a impulsionar a demanda por uma tecnologia que será fundamental para alcançar as metas climáticas e energéticas delineadas na conferência climática COP28 em Dubai, de acordo com um novo relatório da Agência Internacional de Energia (AIE).  Apenas em 2023, a implantação de baterias no setor de energia aumentou mais de 130% em relação ao ano anterior, adicionando um total de 42 gigawatts (GW) aos sistemas elétricos em todo o mundo.

O tipo mais comum de baterias, baseadas em íon de lítio, costumava estar associado principalmente a eletrônicos de consumo. Mas hoje, o setor energético responde por mais de 90% da demanda total de baterias. No setor de transporte, as baterias possibilitaram o aumento das vendas de carros elétricos de 3 milhões em 2020 para quase 14 milhões no ano passado, com expectativa de crescimento ainda mais forte nos próximos anos. Em menos de 15 anos, os custos das baterias caíram mais de 90%, uma das quedas mais rápidas já vistas em tecnologias de energia limpa.

“Os setores de eletricidade e transporte são dois pilares-chave para reduzir as emissões rapidamente o suficiente para alcançar as metas acordadas na COP28 e manter aberta a possibilidade de limitar o aquecimento global a 1,5 °C”, disse o Diretor Executivo da AIE, Fatih Birol. “As baterias fornecerão as bases em ambas as áreas, desempenhando um papel inestimável na ampliação das energias renováveis e na eletrificação do transporte, ao mesmo tempo em que fornecem energia segura e sustentável para empresas e residências. A combinação de energia solar fotovoltaica e baterias é hoje competitiva com novas usinas a carvão na Índia. E apenas nos próximos anos, será mais barato do que o carvão novo na China e a energia gerada por gás nos Estados Unidos. As baterias estão mudando o jogo diante de nossos olhos”, acrescentou.

A implantação de baterias precisará aumentar significativamente entre agora e o final da década para permitir que o mundo atinja seus objetivos energéticos e climáticos, de acordo com o relatório. Nesse cenário, a capacidade total de armazenamento de energia aumenta seis vezes até 2030 em todo o mundo, com as baterias representando 90% do aumento e as usinas hidrelétricas reversíveis respondendo pela maior parte restante.

Ao permitir uma maior participação de energias renováveis no sistema de energia e mudar o fornecimento de eletricidade para quando mais é necessário, as baterias ajudarão a avançar no progresso em relação aos objetivos estabelecidos na COP28. Estes incluem triplicar a capacidade de energia renovável até 2030, dobrar o ritmo das melhorias na eficiência energética e fazer a transição para longe dos combustíveis fósseis. Para triplicar a capacidade global de energia renovável até 2030, serão necessários 1.500 GW de armazenamento de bateria. Uma falta na implantação de baterias suficientes poderia arriscar estagnar as transições para energias limpas no setor de energia.

Para ampliar globalmente a produção de baterias, o relatório constatou que os custos precisam diminuir ainda mais sem comprometer a qualidade e a tecnologia. Garantir a segurança energética também requer uma maior diversidade nas cadeias de suprimentos, incluindo a extração e o processamento dos minerais críticos utilizados nas baterias – e na fabricação das próprias baterias. Países já estão enfrentando esse desafio por meio de programas industriais ambiciosos para apoiar a capacidade de fabricação local com políticas direcionadas nos Estados Unidos, União Europeia e Índia, entre outros.

A fabricação global de baterias mais que triplicou nos últimos três anos. Embora a China seja a principal produtora de baterias hoje, o relatório mostra que 40% dos planos anunciados para novas fábricas de baterias estão em economias avançadas, como Estados Unidos e União Europeia. Se todos esses projetos forem realizados, essas economias teriam quase capacidade suficiente para atender às suas próprias necessidades até 2030 no caminho para emissões líquidas zero.