MATO GROSSO PODE TER NOVO TERMINAL TERRESTRE DE COMBUSTÍVEIS

A ANP publicou o sumário do memorial descritivo do projeto de construção do terminal da Rondonópolis II Empreendimento Imobiliário, destinado a movimentação e armazenamento de produtos inflamáveis e combustíveis das classes I a III, biodiesel, diesel e etanol, no município de Rondonópolis, no Mato Grosso. O terminal será composto por 13 tanques do tipo cilíndrico vertical, de teto fixo, sendo que os destinados ao armazenamento de gasolina serão dotados com selo interno flutuante.

Os tanques serão distribuídos em bacias distintas para produtos derivados de petróleo e para biocombustíveis. Todos serão providos de bocais independentes de entrada e saída de produto. Os tanques de diesel, gasolina e biodiesel possuirão sistema de drenagem fina orientados para um TAD (tanque de água de drenagem) e os de diesel deverão ser intercambiáveis para todos os tipos de grades (S-500 e S-10).

Os diques das bacias de contenção serão construídos em concreto armado, com altura máxima de três metros. O pavimento das bacias será também de concreto armado e terá a finalidade de impermeabilização, ou seja, o de impedir que haja qualquer tipo de penetração no solo de resíduos oleosos.

O terminal será dotado de rede de drenagem oleosa com tratamento de águas com resíduos oleosos antes do descarte final para uma bacia de detenção ou rede pluvial. O suprimento de energia elétrica para o terminal será obtido da concessionária local e o sistema elétrico será constituído de uma subestação abaixadora com um transformador de 13.800V/480V/220V – 60Hz, com capacidade em torno de 1.500 kVA, para atender a demanda das cargas.