ATRASO NO TRANSPORTE DE EQUIPAMENTOS PARA O COMPERJ CAUSARÁ PREJUÍZO DE R$ 1,7 BILHÃO À PETROBRÁS

Em relatório que analisou os gastos da Petrobrás na compra e no transporte de equipamentos pesados para a construção do Complexo Petroquímico do Rio de Janeiro (Comperj), em Itaboraí (RJ), o Tribunal de Contas da União (TCU) concluiu que a estatal terá um prejuízo de R$ 1,7 bilhão. O documento ainda vai ser votado pelo plenário do órgão.

De acordo com o relatório, as máquinas que a Petrobrás ficou encarregada de transportar até a refinaria não foram levadas à unidade devido a atrasos na liberação de licenças e desapropriações para o sistema de transporte e estão armazenadas no porto ou em outros locais da cidade até hoje. Até o ano passado, esses atrasos já haviam garantido à estatal um prejuízo de R$ 20 milhões. Esse valor será ainda maior porque a implantação do sistema de transporte, que incluem novas estradas e uma hidrovia, custará R$ 207 milhões a mais que o previsto. Além disso, devido aos atrasos, o custo total das obras, estimado inicialmente em R$ 5,5 bilhões, será elevado em mais R$ 1,5 bilhão.

Cinco reatores italianos que a Petrobrás havia comprado  para o Comperj chegaram ao Brasil agosto de 2011, mas continuam no Porto do Rio, pagando taxas diárias de armazenamento. Cada um deles pesa entre 1.000 e 1.200 toneladas. Um mês após a chegada do primeiro reator, que será usado para produzir diesel com baixo teor de enxofre, a Petrobrás anunciou que a solução para o transporte dos equipamentos ficaria pronta em seis meses. O plano da estatal era levá-los por meio de uma balsa, através do rio Guaxindiba, mas a licença ambiental não foi concedida.

O Comperj foi anunciado em 2006 com previsão de estar operando em 2010 e obra estimada em US$ 8,4 bilhões. A estimativa mais recente é que o complexo só comece a operar em 2016. Além dos equipamentos encalhados, o atraso em mais de um ano na previsão de entrada em operação da refinaria foi causado pelas greves recorrentes e a mudança estratégica de matéria-prima a ser utilizada pela planta, que passou do óleo pesado de Campos para o gás natural do pré-sal.