CONSELHO DE ENERGIA CANADENSE DÁ SINAL VERDE PARA CONSTRUÇÃO DO OLEODUTO TRANS MOUTAIN COM RECOMENDAÇÕES

Executivos de petróleo canadenses minimizaram a recomendação do Conselho Nacional de Energia para  aprovar a expansão do oleoduto Trans Mountain como um pequeno passo em direção à construção de um projeto que continuará a enfrentar desafios. O conselho anunciou que o projeto de expansão da Trans Mountain, com capacidade para transportar  590 mil barris por dia, poderia ter “efeitos ambientais adversos” na costa oeste e na fauna marinha, mas ainda é de interesse nacional. O regulador do oleoduto recomendou que Ottawa, que comprou a Trans Mountain no ano passado por US$ 4,5 bilhões da Kinder Morgan  de Houston, prossiga com o projeto sujeito a 156 condições e 16 recomendações.

É a segunda recomendação positiva para o projeto do conselho, que aprovou pela primeira vez os planos de unir um gasoduto existente para a Costa Oeste desde 2016. Mas, dois anos depois, uma nova revisão regulamentar foi ordenada após o Tribunal Federal de Recursos ter encontrado que a primeira recomendação não considerou a contribuição do oleoduto para o tráfego de petróleo na Costa Oeste. O setor de energia canadense considera o gasoduto como uma infraestrutura crítica, porque a produção de petróleo atualmente supera a capacidade disponível de oleoduto de exportação, mas os executivos não chegaram a celebrar excessivamente a decisão. “Até conseguirmos que o petróleo flua, não temos um oleoduto. Esse será o ponto definitivo ”, disse o presidente e CEO da Canadian Energy Pipelines Association, Chris Bloomer(foto), acrescentando que foi encorajado pelo relatório do conselho de energia,  reconfirmando que o projeto era de interesse nacional. “Temos que demonstrar que podemos construir esses projetos e colocá-los on-line, caso contrário, os investidores continuarão a deixar os setores de recursos do país”. Essa reação foi compartilhada tanto dentro do setor de energia quanto do governo da província de Alberta, que também apoia o oleoduto.

“É um passo, não uma vitória, mas é um passo importante”, disse a Premier Rachel Notley(foto) de Alberta, observando que espera que apareçam recursos após as aprovações. No entanto, ela observou que os recursos não poderiam ser arquivados até que o governo federal decidisse se iria ou não construir o projeto daqui a 90 dias. “Há mais trabalho a fazer, mas hoje foi um bom passo adiante”, disse ela, acrescentando que acredita que a construção pode ser retomada no projeto até o outono de 2019. Da mesma forma, o presidente e CEO da Trans Mountain, Ian Anderson, chamou a recomendação de “um passo adiante” em sua longa busca para construir o projeto e sugeriu que as condições atualizadas e novas recomendações não impediriam a construção: “Ele fornece condições específicas e viáveis sob as quais devemos operar para garantir que, se aprovado, o projeto proteja o ambiente e as comunidades marinhas e terrestres”.