EMISSÕES MUNDIAIS DE DIÓXIDO DE CARBONO DEVEM ATINGIR PICO EM 2025 ANTES DE ENTRAREM EM DECLÍNIO

O ponto de inflexão para as emissões de dióxido de carbono (CO2) de combustíveis fósseis está próximo, com emissões a caminho de atingir o pico em 2025, de acordo com a pesquisa e análise da Rystad Energy. No atual caminho global de políticas anunciadas, projetos, tendências do setor e avanços tecnológicos esperados, as emissões globais de CO2 devem atingir cerca de 39 gigatoneladas por ano (Gtpa) em 2025, antes de entrarem em um declínio anual constante à medida que as indústrias limpam sua pegada de carbono.

As emissões atingiram um recorde em 2022, quando os países lutaram para garantir combustível confiável e acessível para geração de energia após a invasão da Ucrânia pela Rússia. Como resultado, muitos se voltaram para combustíveis intensivos em carbono como uma solução de curto prazo para suas crises de segurança energética, revivendo usinas de carvão desativadas e priorizando o gás em detrimento de alternativas mais limpas. Embora esses combustíveis ainda tenham um papel a desempenhar na economia global nas próximas décadas, o impulso mais amplo em direção a um futuro mais limpo não mostra sinais de desaceleração.

Como um sinal do que está por vir, as emissões diretas de CO2 – dióxido de carbono proveniente da queima de combustíveis fósseis nas usinas em todo o mundo – da geração de energia e calor atingirão o pico este ano. O declínio será mínimo inicialmente antes de ganhar impulso nos próximos anos, tornando-se um fator significativo por trás da diminuição das emissões totais de CO2 de todos os setores até 2025.

“O pico de emissões de CO2 de combustíveis fósseis nos próximos dois anos é uma conquista global notável, excepcional quando se considera os atuais bloqueios da cadeia de suprimentos e o alto foco na segurança energética. Se a indústria conseguir manter esse ímpeto, o aquecimento global de menos de 2,0 graus Celsius estará ao nosso alcance”, disse o chefe de pesquisa de tecnologia limpa da Rystad Energy, Artem Abramov.

As emissões de CO2 fóssil atingiram um recorde histórico de cerca de 38,3 Gtpa no ano passado, levantando dúvidas e levantando dúvidas sobre a capacidade do mundo de cumprir metas climáticas ambiciosas para limitar o aquecimento entre 1,5 e 2,0 graus Celsius. No entanto, nossa modelagem abrangente de emissões aponta para um ponto de inflexão de emissões iminente. Nossos dados mostram um pico de 39 Gtpa em 2025, mas esse cronograma pode avançar para o próximo ano se as perspectivas macroeconômicas de curto prazo acelerarem a transição energética.

O ano passado foi desafiador para as metas climáticas globais. Por um lado, uma quantidade recorde de nova capacidade solar e eólica em escala de utilidade foi adicionada – cerca de 300 gigawatts (GW) globalmente – provocando um aumento considerável na eletricidade gerada por fontes renováveis, uma tendência que provavelmente aumentará novamente este ano. No entanto, essas novas instalações foram mais fracas do que o previsto, graças a interrupções na cadeia de suprimentos de baixo carbono e à pressão inflacionária. Além disso, a invasão da Ucrânia pela Rússia interrompeu fundamentalmente os fluxos de energia, resultando em escassez generalizada de gás natural, particularmente na Europa, facilitando o aumento do uso de carvão para geração de energia. Como resultado, as emissões diretas de CO2 fóssil dos setores de energia e aquecimento atingiram recordes de cerca de 14,4 Gtpa.

As emissões industriais globais (processo e uso direto de combustíveis fósseis para fins de geração de energia em instalações industriais) permaneceram estáveis no ano passado em ~9,95 Gtpa, pois a recuperação pós-Covid na China foi compensada por um declínio visível na intensidade de carbono industrial chinesa.

As emissões de transporte aumentaram 0,2 Gtpa para atingir 7,8 Gtpa em 2022 – ficando abaixo dos picos pré-Covid de 8,2 Gtpa devido à fraqueza contínua do setor de aviação, desencadeada pela pandemia e aceleração da penetração de veículos elétricos (EVs). A adoção de EV está se aproximando dos níveis necessários para compensar o crescimento global anual do tamanho da frota de carros ativos.

Apesar desses contratempos, espera-se que o setor de energia e aquecimento impulsione o próximo declínio de CO2 fóssil a partir de meados da década. Em 2023, a adição de capacidade de geração renovável é projetada para superar o aumento na demanda de eletricidade. A partir de 2025, as adições anuais de geração renovável começarão a afetar materialmente a produção total de combustíveis fósseis. Essa tendência também acompanhará a troca contínua de carvão para gás (a tendência persistente estabelecida várias décadas atrás, líquida de interrupções ocasionais de curto prazo). As emissões de transporte e industriais atingirão o pico no final desta década, mas também devem aderir à tendência de descarbonização na segunda metade da década de 2020. Ao mesmo tempo, a primeira geração de iniciativas comerciais de captura de carbono em larga escala também começará a desempenhar papéis não negligenciáveis, impulsionados inicialmente por projetos na Europa e na América do Norte.