ESTIAGEM NAS CABEÇAS DE RIOS IMPORTANTES DÁ SINAIS DE NOVA SECA NA REGIÃO NORTE DO PAÍS

Chuvarada no Sul do país, que vive um outono atípico, seca em Manaus, que vive o verão do hemisfério Norte. Como todo verão, fortíssimo calor, pouca chuva e seca. E a estiagem este ano no Amazonas pode ser tão dura ou até mais severa do que a do ano passado. O alerta é do governo do Estado do Amazonas. E a situação já dá os seus primeiros sinais em algumas partes do Rio Negro e outras do Rio Solimões. O vídeo gravado na sexta-feira (14), que o Petronotícias recebeu, já mostra os primeiros sinais do que pode ser uma nova tragédia no Norte do país, prejudicando abastecimento de centenas de ribeirinhos e comprometendo a pesca em toda região. De acordo com último boletim hidrológico da Bacia do Amazonas, feito pelo Serviço Geológico do Brasil, o Rio Negro, em Manaus, mostra que a partir deste mês haverá um alerta para o período de estiagem. Os baixos volumes de precipitação previstos até o mês de julho sobre as cabeceiras dos rios Juruá, Purus e Madeira indicam uma ameaça de seca no estado. Segundo a Defesa Civil do Amazonas, a população pode se antecipar às consequências da estiagem fazendo estoque de água, alimentos e medicamentos para enfrentar o período crítico. O pico da vazante deve começar em outubro, no Rio Solimões, Negro e Amazonas. De acordo com Francisco Máximo, secretário do órgão, o poder público também vai disponibilizar locais para receber as famílias que precisarem deixar suas casas por causa dos isolamento consequência da estiagem.

Os níveis dos rios em todas as calhas do estado estão abaixo do esperado, se comparados a anos anteriores. No caso de Manaus, o Rio Negro, neste período do ano, está mais baixo até do que no ano passado, quando houve a seca histórica. Ou seja, a estiagem este ano pode ser tão ou mais intensa quanto a de 2023. Neste mês, o governo do Amazonas anunciou a emissão de licenças ambientais para a dragagem em quatro trechos de rios. O trabalho será feito pelo governo federal, por meio do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). A retirada dos sedimentos do fundo dos rios facilita a navegação de embarcações e evita que elas encalhem, quando as águas baixarem. Outras ações também são consideradas “urgentes”, como manutenção de portos e aeroportos; soluções para acesso à água potável; e medidas que evitem o desabastecimento de combustíveis e comércio.