NOVAS NORMAS DA ANP EXIGEM QUE O BRASIL TERÁ A PARTIR DE HOJE UMA GASOLINA AUTOMOTIVA DE MELHOR QUALIDADE

A partir de hoje (3) o Brasil terá uma nova gasolina automotiva, com novas estabelecidas pela ANP.  Essas novas especificações aprimoram a qualidade da gasolina brasileira, proporcionam maior eficiência energética, melhorando a autonomia dos veículos pela diminuição de consumo, e viabilizam a introdução de tecnologias de motores mais eficientes, com menores níveis de consumo e emissões atmosféricas. A resolução foi tomada em janeiro deste ano e deu prazo até hoje  para os produtores de combustíveis se adequarem às regras. Assim, toda a gasolina produzida no país e importada deverá atender às novas especificações. Será dado prazo adicional de 60 dias para as distribuidoras e de 90 dias para os revendedores se adequarem, permitindo o escoamento de possíveis produtos comercializados até ontem ainda sem atender integralmente às novas características.

A revisão da especificação da gasolina automotiva se concentra em  três pontos. O primeiro é o estabelecimento de valor mínimo de massa específica (ME), de 715,0 kg/m3, o que significa mais energia e menos consumo.  O segundo é valor mínimo para a temperatura de destilação em 50% (T50) para a gasolina A, de 77,0 ºC. Os parâmetros de destilação afetam questões como desempenho do motor, dirigibilidade e aquecimento do motor.  O terceiro ponto é a fixação de limites para a octanagem RON (Research Octane Number), já presente nas especificações da gasolina de outros países. A fixação de tal parâmetro mostra-se necessária devido às novas tecnologias de motores e resultará em uma gasolina com maior desempenho para o veículo.

A ANP fez  estudos e pesquisas dos padrões de qualidade, considerando o acompanhamento das especificações e harmonizações internacionais, além de debates com os agentes econômicos do mercado de combustíveis. As novas normas atendem aos atuais requisitos de consumo de combustível dos veículos e de níveis de emissões progressivamente mais rigorosos, considerando cenário futuro do Programa de Controle de Emissões Veiculares e do Programa Rota 2030 – Mobilidade e Logística do governo federal.