NOVO ATRASO NA USINA NUCLEAR FLAMANVILLE 3 SIGNIFICA ACRÉSCIMO DE MAIS US$ 530 MILHÕES NO PROJETO

O carregamento de combustível no reator Flamanville 3 EPR, na França, foi adiado por pelo menos mais seis meses, com o custo estimado na conclusão aumentando em mais US$ 530 milhões, anunciou a EDF. Em uma atualização de 16 de dezembro, a EDF disse que o carregamento de combustível – anteriormente programado para o segundo trimestre de 2023 – agora está programado para o primeiro trimestre de 2024. A empresa declarou que o atraso mais recente se deve “principalmente a estudos complementares necessários para estabelecer um novo processo para o tratamento térmico de alívio de tensões (SRHT) de algumas soldas que foram aprimoradas nos últimos dois anos, localizadas perto de áreas sensíveis equipamentos para o funcionamento da usina nuclear.”

O SRHT é um processo realizado após a soldagem para aliviar as tensões residuais de soldagem e obter as características mecânicas adequadas para a peça soldada. “As equipes agora passaram para o estágio final do tratamento térmico de alívio de tensão das soldas atualizadas e para o estágio de fechamento do circuito secundário principal,” disse a EDF. A empresa também anunciou que o custo estimado de conclusão da usina aumentou de EUR 12,7 bilhões para EUR 13,2 bilhões. É o mais recente de uma série de atrasos no projeto na Normandia, no norte da França, que originalmente deveria começar a operar comercialmente em 2013.

A EDF disse ainda que outras conquistas estratégicas na fase de pré-operação do Flamanville EPR foram feitas nos últimos meses. Isso inclui a conclusão do complexo trabalho de atualização das soldas de penetração do circuito secundário principal, que foram consideradas em conformidade com o conceito de pré-quebra. Ele disse que essas operações inéditas foram realizadas usando equipamentos operados remotamente e exigiram mais de doze meses de análises e qualificação antes da implementação em Flamanville. Os testes de desempenho do sistema de equipamentos elétricos e operações de carregamento de combustível foram concluídos e considerados em conformidade com os requisitos.