PETROBRÁS ACELERA PRIVATIZAÇÃO DA TAG E ESPERA TER A MAIOR ALIENAÇÃO DA ESTATAL ATÉ AGORA | Petronotícias




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PETROBRÁS ACELERA PRIVATIZAÇÃO DA TAG E ESPERA TER A MAIOR ALIENAÇÃO DA ESTATAL ATÉ AGORA

ssA Petrobrás vai seguindo seu processo de privatização de seus ativos estratégicos sob a bandeira do projeto de desinvestimento. A empresa   estabeleceu um prazo até o final de março para receber propostas para participação controladora na rede de gasodutos Transportadora Associada de Gás (TAG). Os consórcios liderados pelo Macquarie Group, da Austrália, o Engie,  da França, e o fundo soberano dos Emirados Árabes, Mubadala Development, estão preparando suas ofertas e, até agora foram os únicos grupos que apresentaram propostas não vinculantes em dezembro para adquirir uma participação de 90% na rede de gasodutos. A TAG é a  empresa responsável por uma rede de gasodutos das regiões Norte e Nordeste e o principal ativo à venda pela companhia neste momento. O fundo de pensão Canada Pension Plan Investment Board (CPP IB), o fundo soberano de Cingapura GIC e a Itaúsa também podem participar, mas ainda não há uma informação oficial a respeito.

A TAG tem 4,5 mil quilômetros de dutos no Nordeste do Brasil. Os consórcios estão em negociações com  bancos para analisar o financiamento que  poderia chegar a US$ 7 bilhões, uma das maiores alienações da Petrobrás. Para cumprir as regras brasileiras, a Petrobrás pode escolher até dois dos três concorrentes para uma rodada final se as melhores propostas tiverem um valor muito próximo. Os bancos também estão otimistas sobre as perspectivas de crescimento após os primeiros resultados obtidos pela Brookfield, que pagou US$ 5,2 bilhões no ano passado por outra unidade de gasodutos vendidos pela Petrobrás, a Nova Transportadora do Sudeste (NTS). Quando vender a TAG, a Petrobrás abrirá mãos das duas maiores redes de dutos do país. Deixará de ser proprietária para pagar taxas quando não utilizar a rede e uma taxa ainda maior quando utilizar. Com o volume de gás que terá que ser transportado com o aumento da produção do pré-sal, a rede de gasodutos é mais do que estratégica. É um negócio da China, para quem comprar. A estatal está se desfazendo de um grande negócio.

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