A FORÇA AÉREA ISRAELENSE DOMINA O ESPAÇO AÉREO IRANIANO 24 HORAS DEPOIS DO PRIMEIRO ATAQUE MORTAL

Vinte e quatro horas após a onda inicial de ataques aéreos EUA-Israel contra o Irã na Operação Leão Rugidor, a Força Aérea Israelense anunciou que estabeleceu superioridade aérea sobre o Irã. A operação, também conhecida como Fúria Épica, começou  na manhã de sábado (28/2), quando caças furtivos lançaram mísseis de precisão de longo alcance para destruir alvos críticos e eliminar o ditador sanguinário da República Islâmica, Ali Khamenei. Nem as Forças de Defesa de Israel (IDF) nem o Pentágono divulgaram muitos detalhes sobre as  plataformas utilizadas na operação mas, assim como na Operação Rising Lion de junho, veículos aéreos não tripulados (VANTs) provavelmente foram cruciais nos ataques iniciais, juntamente com os mísseis israelenses e os Tomahawks americanos.  Os VANTs (Veículos Aéreos Não Tripulados) são essenciais para atuarem como uma frota coordenada, capaz de manter o conhecimento da área em grandes distâncias, verificar informações por meio de múltiplos sensores e se adaptar rapidamente às mudanças de condições. Ao distribuir as funções entre diversas aeronaves, os operadores ganham redundância, flexibilidade e a capacidade de manter as operações por longos períodos sem expor o pessoal a riscos. Os sistemas não tripulados são componentes essenciais de como a informação é coletada, interpretada e utilizada.

Israel possui diversos tipos de drones não tripulados, desde ISR (inteligência, vigilância e reconhecimento) até drones de ataque e de ataque com munições de longo alcance (drones suicidas). Durante a Guerra dos Doze Dias entre o Irã e Israel em junho, também conhecida como Operação Leão Ascendente, os drones fecharam ciclos operacionais de uma forma sem precedentes. Cerca de 70% de todas as horas de voo da Força Aérea Israelense foram realizadas por drones, em vez de aeronaves de combate tripuladas, como os F-35. Os drones atingiram alvos críticos, incluindo lançadores de mísseis balísticos e sistemas de defesa aérea, neutralizando-os antes que pudessem ser disparados contra Israel.

O Heron TP (direita) da Israel Aerospace Industries é uma aeronave de grande porte e longa autonomia, capaz de monitorar amplas regiões a partir de grandes altitudes. É o UAV mais avançado da IAI, com autonomia de 40 horas, peso máximo de decolagem de 5.300 kg e carga útil de 1.000 kg. Pode ser utilizado para reconhecimento, bem como para missões de combate e apoio, e pode transportar mísseis ar-solo para atingir alvos hostis. O  Heron TP pode transportar vários sensores avançados simultaneamente, permitindo mapear padrões amplos, acompanhar desenvolvimentos a longas distâncias e manter ligações de comunicação estáveis.

Em uma missão coordenada, ele poderia funcionar como uma âncora estratégica, ou seja, a aeronave com maior alcance de visão, que permanece no ar por mais tempo e fornece a visão geral da qual outros sistemas dependem. Sua conectividade via satélite permite que ele permaneça em contato mesmo operando longe do ponto de lançamento, tornando-o a plataforma natural para o monitoramento situacional de longo alcance.

O Hermes 900 da Elbit Systems (esquerda)   pode assumir o papel de observador persistente. Embora menor que o Heron TP, ele foi projetado para permanecer no ar por longos períodos e para se concentrar em áreas específicas que exigem atenção contínua. Sua carga útil modular permite alternar entre monitoramento marítimo, observação de fronteiras e vigilância eletro-óptica detalhada.  Em uma operação como a Leão Rugidor. atualmente em andamento, o Hermes 900 seria a aeronave que preencheria as lacunas, rastreando movimentos, verificando informações e mantendo vigilância constante sobre zonas onde os comandantes precisam de visibilidade ininterrupta. Durante a operação em junho, a frota de caças Hermes 900 Kohav da Força Aérea Israelense ajudou a localizar dezenas de lançadores de mísseis balísticos ocultos do Irã e a atacar sistemas móveis de defesa aérea, instalações de radar e depósitos de munição iranianos.

Mais próximos do solo, sistemas de patrulha aérea como o SkyStriker  e o Harop adicionariam flexibilidade e capacidade de resposta. Embora essas plataformas sejam frequentemente associadas a missões de ataque, elas também têm a capacidade de permanecer no ar por longos períodos, posicionar-se perto de áreas de interesse e atuar como sensores avançados. Seu tamanho reduzido e propulsão silenciosa as tornam ideais para monitorar corredores estreitos, observar locais específicos e confirmar informações coletadas por aeronaves maiores. O Harop com sua maior autonomia e capacidades de busca autônoma, pode cobrir áreas de difícil acesso para outros sistemas, enquanto o SkyStriker pode ser implantado rapidamente para fornecer vigilância aérea adicional onde uma presença rápida é necessária.

Harop, conhecido com “Drone suicida”

A frota de aeronaves não tripuladas de Israel evoluiu de um recurso de apoio para a espinha dorsal de sua doutrina operacional de longo alcance. Os eventos da Operação Leão Ascendente do ano passado e agora da Operação Leão Rugidor ressaltam o quão profundamente isso se enraizou. A superioridade aérea ainda pode ser declarada por caças, mas o domínio situacional que torna essas declarações possíveis é cada vez mais construído por plataformas cujos operadores nunca saem do solo. Ao integrar aeronaves de reconhecimento de alta altitude, observadores persistentes de média altitude e sistemas ágeis de patrulha aérea, Israel criou uma arquitetura aérea capaz de detectar, interpretar e responder mais rapidamente do que qualquer plataforma isoladamente.

À medida que as ameaças regionais se tornam mais dispersas, móveis e ocultas, essa rede em camadas de UAVs deixa de ser uma vantagem tecnológica e se torna o sistema operacional da guerra moderna. Quando todos esses sistemas operam em conjunto, criam uma arquitetura de múltiplas camadas na qual cada plataforma reforça as outras. A informação flui de baixo para cima, dos sistemas menores para os maiores, enquanto o direcionamento de tarefas flui de cima para baixo, criando uma rede resiliente capaz de manter o conhecimento da situação em grandes regiões sem depender exclusivamente de aeronaves tripuladas.