A SUPERGASBRAS JÁ OPERA  SEIS CAMINHÕES DE SUA FROTA COM DIESEL, BIOMETANO E GÁS

A Supergasbras avançou na adoção de combustíveis renováveis com a implementação de seis caminhões equipados com tecnologia dual fuel (diesel e gás), que permite o uso combinado de diesel e biometano. Iniciado nas Unidades Caxias e Paulínia, o projeto integra a estratégia da Companhia para reduzir as emissões da frota, atualmente a principal fonte de CO₂ das operações. Hoje, quatro caminhões operam em Caxias e cinco em Paulínia com sistemas capazes de substituir até 30% do diesel por biometano, combustível produzido a partir da decomposição de resíduos orgânicos. Segundo Gabriel Romero, especialista de Sustentabilidade, a expectativa é evitar a emissão de até 100 toneladas de CO₂ por ano a partir de 2027 com a ampliação da iniciativa. A definição das unidades considerou a disponibilidade de abastecimento e um estudo sobre o consumo de diesel da frota. A análise identificou os veículos com maior potencial de redução de emissões, direcionando os investimentos para operações de maior impacto ambiental.

A próxima etapa já está em andamento. A instalação dos kits dual fuel seguirá até novembro, com capacidade de adaptação de três caminhões por semana. A meta é encerrar o ano com 33 veículos aptos a operar com biometano. Além dos ganhos ambientais, o projeto trouxe benefícios operacionais. Em Paulínia, os caminhões passarão a ser abastecidos dentro da própria unidade, eliminando deslocamentos para postos externos e aumentando a disponibilidade dos veículos. A ampliação da capacidade de armazenamento também elevou a autonomia da frota. Outro fator considerado foi a competitividade do biometano. Produzido no Brasil a partir de resíduos orgânicos, o combustível sofre menos influência das oscilações do mercado internacional de petróleo, que impactam diretamente o preço do diesel. Durante a implantação, apresentou custo mais atrativo e perspectiva de maior estabilidade de preços. A iniciativa complementa outras ações de descarbonização da Companhia. Nos últimos anos, a Supergasbras investiu em caminhões elétricos para as operações VDE e se tornou pioneira no setor de GLP na utilização dessa tecnologia. Com essa solução, a expectativa é reduzir em  até 500 toneladas as emissões anuais de CO₂. A jornada de transição energética ganhará um novo capítulo em dezembro, com a entrada em operação do primeiro caminhão movido 100% a biometano. Contratado no modelo de locação, o veículo, um Volkswagen trucado com autonomia aproximada de 400 quilômetros, deverá eliminar as emissões de CO₂ relacionadas ao combustível utilizado.

Além dos investimentos em combustíveis renováveis, a Supergasbras conta com uma frota de nove caminhões off-road para operações em regiões de acesso mais complexo. Equipados para trafegar em estradas de terra, lama, areia e outros terrenos de baixa aderência, esses veículos garantem segurança e continuidade do abastecimento. “Os caminhões off-road possuem suspensão reforçada, maior altura em relação ao solo e configurações de tração 6×4 e 8×4, que oferecem mais força e estabilidade em condições adversas. Também contam com motores mais potentes e maior torque, essenciais para superar terrenos irregulares e transportar cargas com segurança”, explica André Stolarz, coordenador de Frotas. Os veículos são utilizados em operações ligadas ao agronegócio, em regiões com extensos trechos arenosos, como Jericoacoara (CE), e em outras localidades com desafios semelhantes. Com essa estrutura, a Supergasbras amplia sua capacidade de atendimento em diferentes cenários operacionais, mantendo os padrões de segurança e confiabilidade das operações.