ASSOCIAÇÃO NACIONAL DE TRANSPORTES DE CARGA ALERTA PARA OS PREÇOS DOS FRETES RODOVIÁRIOS QUE VÃO DISPARAR A PARTIR DE 1º DE JANEIRO

Eduardo Rebuzzi – Presidente da Associação

Os fretes logísticos vão disparar a partir de janeiro.  O alerta é da própria   Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística – NTC&Logística, que manifestou profunda preocupação com o conjunto de medidas e mudanças previstas para entrar em vigor ou produzir efeitos a partir de 1º de janeiro de 2027, com impacto expressivo sobre os custos de operação do Transporte Rodoviário de Cargas (TRC) em todo o País. O setor já opera sob forte pressão sobre suas margens, segundo a associação,  tem a inflação do TRC medida pelo DECOPE – Departamento de Custos Operacionais e Pesquisas Técnicas e Econômicas da NTC&Logística,  está entre 6,85% (Carga Lotação) e 9,18% (Carga Fracionada), no acumulado de 12 meses, em razão do aumento de despesas com combustível, manutenção, pneus, seguros, peças, mão de obra, tecnologia, pedágios e demais insumos indispensáveis à prestação dos serviços.

Nesse cenário, afirma,  a soma de novos encargos e obrigações compromete a sustentabilidade econômico-financeira das transportadoras de todos os portes. O aumento dos custos é destaca em uma nota enviado ao Petronotícias:

• Reoneração da folha de pagamento: eleva diretamente os custos de contratação e manutenção de empregados, com efeito particularmente severo em uma atividade intensiva em mão de obra;
• Adaptação à escala 5×2: exigirá a reorganização das jornadas, a ampliação das equipes, a revisão dos processos operacionais, com reflexos especialmente relevantes em operações contínuas e
  

  custos pelos atrasos

  de longa distância;

• Preços dos combustíveis: o provável fim de subsídios e de outras medidas de sustentação de preços tende a elevar o valor do principal componente do custo do transporte rodoviário, com efeito imediato sobre a operação;
  

  portos lotados

• Reforma tributária: aumento dos custos de adaptação de sistemas de gestão, processos e controles;
• Custo financeiro: embora a Lei 15.485/2026 estabeleça o pagamento do frete em até, no máximo, 30 dias úteis, quando tal condição for aplicada ao serviço contratado o custo financeiro correspondente deverá ser cobrado adicionalmente.

Em seu comunicado, a associação diz ainda que “O Transporte Rodoviário de Cargas está presente em praticamente todas as cadeias produtivas. As empresas do setor operam com margens já reduzidas e não dispõem de espaço para absorver, por conta própria, o conjunto de aumentos previstos. A última pesquisa da NTC mostrou uma defasagem no valor do frete de 10,5% (custo efetivo x frete praticado no mercado).

Diante da magnitude desses impactos, o repasse aos fretes é inevitável e significativo.

Nesse sentido, a NTC&Logística alerta embarcadores, contratantes e demais agentes do mercado sobre a necessidade de ajustarem seus processos operacionais de modo a possibilitar o aumento da produtividade, como, por exemplo, agilizando os procedimentos de carga e descarga dos veículos, entre outras medidas.

A NTC&Logística continuará acompanhando a regulamentação e a implementação dessas e de outras medidas, contribuindo tecnicamente para o debate e orientando o mercado sobre seus efeitos para o Transporte Rodoviário de Cargas, comprometida com a eficiência, a segurança e a continuidade dos serviços.”