MODEC FECHA PARCERIA PARA DESENVOLVER TECNOLOGIA DE GERAÇÃO DE ENERGIA A BASE DE HIDROGÊNIO PARA FPSOS

A japonesa Modec uniu forças com as empresas Eld Energy e Delta Electronics para ampliar o uso do hidrogênio no setor marítimo, impulsionando a transição energética com a implantação, pela primeira vez, da tecnologia de células a combustível de óxido sólido (SOFC, na sigla em inglês) em um navio-plataforma (FPSO). A cerimônia de assinatura da nova parceria ocorreu na Planta 2 da Delta, em Taiwan. Os parceiros têm como meta realizar um projeto-piloto de um sistema SOFC de 120 kW até 2027, que deverá marcar a primeira aplicação da tecnologia SOFC em um FPSO e estabelecer as bases para o uso de energia de hidrogênio no segmento de geração marítima.

Uma célula a combustível de óxido sólido é apontada como um gerador de eletricidade de grande potencialidade para o futuro. Basta um suprimento de hidrogênio para transformar o equipamento num gerador autônomo e produzir até dezenas de megawatts (MW). Inicialmente, a Modec e a Eld Energy formaram uma parceria para o desenvolvimento de um sistema de energia escalável de múltiplos megawatts para FPSOs, com o objetivo de viabilizar geração de energia com zero emissões de carbono. Agora, a Delta Electronics passou a integrar a iniciativa ao firmar um acordo para fornecer pilhas de óxido sólido, sistemas de condicionamento de potência (PCS) e conversores para o sistema SOFC integrado da Eld Energy, projetado para aplicação em FPSOs.

“A Delta é dedicada a fornecer soluções inovadoras e energeticamente eficientes. Nos últimos anos, temos investido ativamente no desenvolvimento de energia de hidrogênio para apoiar as indústrias em sua transição rumo a um futuro de baixo carbono”, disse o gerente-geral da divisão de Energia de Hidrogênio da Delta, Charles Tsai. “Com esta colaboração, esperamos desenvolver uma solução abrangente de hidrogênio — desde as pilhas e células a combustível até os sistemas de gerenciamento de energia — em um FPSO recém-construído. Ao substituir equipamentos convencionais por alternativas de baixo carbono, este projeto amplia o plano de atuação da Delta em hidrogênio para aplicações marítimas”, acrescentou.

A produção em massa das pilhas de óxido sólido e das células a combustível da Delta está prevista para começar até o fim de 2026. O sistema SOFC é visto como capaz de alcançar eficiência superior a 60% na geração de energia, podendo chegar a 85% com a recuperação de calor. Essas soluções são consideradas capazes de fornecer energia estável e de baixo carbono para indústrias intensivas em energia, como data centers, fabricação de semicondutores e produção de displays, além de microredes e do setor marítimo.

“Como líder em soluções de produção flutuante, a Modec combina expertise offshore com um compromisso com a sustentabilidade. Temos a honra de colaborar com a Delta e a Eld Energy. Esta iniciativa conjunta de pesquisa e desenvolvimento em hidrogênio busca garantir fornecimento de energia estável offshore, ao mesmo tempo em que reduz as emissões de carbono, acelerando nosso avanço rumo às metas de neutralidade de emissões”, declarou o diretor de tecnologia da Modec, Koichi Matsumiya.

Já o CEO da Eld Energy, Hans Fredrik Lindøen-Kjellnes, ressaltou que a empresa é especializada em soluções energéticas offshore e marítimas. “Esta colaboração integra as pilhas de óxido sólido da Delta aos nossos sistemas SOFC, oferecendo eficiência e estabilidade superiores. O projeto valida a produção em escala e a viabilidade da tecnologia SOFC, acelerando a descarbonização do setor marítimo”, afirmou.