O BIOMETANO EM DESTAQUE NO CENTRO-OESTE BRASILEIRO. EM GOIÂNIA, COM ÔNIBUS ARTICULADOS. NO MATO GROSSO DO SUL, UMA PLANTA DA ATVOS

Duas boas notícias do centro-oeste brasileiro com base no biometano. A primeira são os ônibus articulados de Goiânia movidos a biometano, entregues pela Marcopolo e pela a Scania. A outra vem do Mato Grosso do Sul, onde  a Atvos, líder na transição energética e uma das maiores produtoras onde a de biocombustíveis do país, avança em sua estratégia de diversificação de portfólio com a construção de sua primeira planta de biometano, localizada em Nova Alvorada do Sul. O projeto, que representa uma nova etapa na atuação da companhia, conta com investimento superior a R$ 350 milhões. A unidade terá capacidade estimada de produzir cerca de 28 milhões de metros cúbicos de biometano por safra, a partir do aproveitamento de subprodutos da cana-de-açúcar, como vinhaça e torta de filtro.

Em Goiânia, os ônibus foram entregues hoje (27). São os primeiros ônibus articulados da história do Brasil movidos a gás/biometano, que irão operar no BRT Leste-Oeste, também conhecido como Eixo Anhanguera, principal corredor de transporte de Goiânia (GO). As oito unidades iniciais fazem parte de um programa que prevê a incorporação de 501 ônibus movidos a biometano até 2027, consolidando a capital como referência nacional no uso de combustíveis renováveis. O evento, realizado no Terminal Padre Pelágio, que foi modernizado e reinaugurado,  ainda contou com o anúncio da implantação da primeira usina de geração de biometano juntamente com o pioneiro gasoduto do estado de Goiás. Investimentos superiores a R$ 2,5 bilhões.

Segundo Ricardo Portolan, diretor de Operações Comerciais Mercado Interno e Marketing da Marcopolo, a iniciativa marca um avanço importante para o setor. “A entrega desses novos ônibus articulados movidos a biometano reforça o protagonismo da Marcopolo no desenvolvimento de soluções de mobilidade urbana e representa um passo importante para a modernização do transporte público de Goiânia. Com um DNA voltado à inovação, reafirmamos que nossa expertise vai além da carroceria, posicionando nos como parceiros estratégicos na transição para matrizes energéticas mais limpas.” Para Alex Nucci, diretor da Scania, a venda é histórica para o Brasil e eleva o patamar da mobilidade mais sustentável. “A Scania foi a fabricante de ônibus pioneira a apresentar um modelo movido a gás e/ou biometano em 2014. Em 2016, assumimos globalmente a missão de liderar a transição para um sistema de transporte mais sustentável. Essa venda não é negócio comum. Ela significa a primeira compra de ônibus urbanos movidos a gás e/ou biometano do Brasil, bem como de um articulado com a mesma tecnologia. Goiânia está de parabéns pela vanguarda e de trazer para o sistema mais uma matriz energética. Agradecemos todo o apoio da Casa Varella para o operador Grupo HP com suas instalações modernas e box de atendimento exclusivo ao gás na oficina. Estamos prontos para atender os próximos passos da licitação.

O primeiro gasoduto do estado, fruto da parceria entre GoiásGás, GeoGreen Biogás e Consórcio BRT, vai permitir a logística eficiente para o fornecimento do combustível de todo o sistema. Além disso, está em implantação a primeira usina de geração de biometano de Goiás, parceria entre Consórcio BRT e GeoGreen Biogás, no município de Guapó, a partir de resíduos industriais, com aportes de R$ 150 milhões e capacidade de produção de até 100 mil metros cúbicos/dia.

ATVOS EM DESTAQUE

No Mato Grosso do Sul, a boa notícia da Atvos partiu do vice-presidente de Operações, Wilson Lucena, durante a Expocanas, maior evento do setor sucroenergético do estado sul-mato-grossense. O governador Eduardo Riedel, visitou  a planta de biometano em Nova Alvorada do Sul, onde  acompanhou de perto o avanço das obras e as etapas iniciais de operação do projeto. “O biometano será utilizado principalmente para abastecer parte da nossa própria frota, substituindo o diesel nas operações. Nossa meta para os próximos anos é converter 100% da nossa frota para o uso do gás renovável. Com toda a cadeia produtiva do início ao fim, com a industrialização dessa base produtiva. Isso tem feito toda a diferença, são mais de R$ 100 bilhões de investimentos. Com geração de emprego, renda, capacidade de investimento, oportunidade para as pessoas, que é o que a gente quer ver no Estado“, disse o governador.

Em paralelo aos avanços da nova planta, a Atvos também já iniciou os testes de caminhões com o biogás. Além de já ter alguns veículos adaptados, a companhia fechou uma parceria com a Scania para renovar a frota pesada e operar com biometano. Com a substituição do diesel, a estimativa é de uma redução anual entre 40 e 50 mil toneladas de CO₂. “Além do impacto ambiental positivo, a menor intensidade de carbono das nossas operações amplia o potencial de geração de créditos de descarbonização, fortalecendo toda a cadeia produtiva e gerando mais valor para os produtores de cana parceiros”, reforçou Lucena. O executivo também afirmou que, nos próximos anos, a Atvos tem potencial para produzir até 137 milhões de metros cúbicos de biometano por safra com a implementação de outras sete plantas do biocombustível anexas às operações já existentes, antecipando um mercado com forte potencial de expansão no país. Com essas oito plantas, a projeção é reduzir em até 88,3% as emissões associadas ao uso de diesel. Atualmente, a empresa opera três unidades industriais em Mato Grosso do Sul: a Unidade Santa Luzia, em Nova Alvorada do Sul; a Unidade Eldorado, em Rio Brilhante; e a Unidade Costa Rica, em Costa Rica. Essas operações geram mais de 11 mil empregos diretos e indiretos, contribuindo para o desenvolvimento econômico e social de diversos municípios da região.