ROLLS-ROYCE ASSINA ACORDO PARA A CAVENDISH TAMBÉM PARTICIPAR DO PROJETO DOS REATORES MODULARES NO REINO UNIDO

A Rolls-Royce e a Cavendish Nuclear assinaram um Memorando de Entendimento para cooperação no programa SMR da Rolls-Royce. Sob o acordo, as companhias se comprometeram a trabalhar juntos para desenvolver as funções que a Cavendish Nuclear pode desempenhar nos aspectos de design, licenciamento, fabricação e entrega da Rolls-Royce  de uma pequena usina nuclear modular. O Rolls-Royce SMR Consortium inclui Assystem, Atkins, BAM Nuttall, Laing O’Rourke, Laboratório Nuclear Nacional, Jacobs, The Welding Institute e Nuclear AMRC. Tom Samson (foto principal), CEO do Rolls-Royce SMR Consortium, disse: “A Cavendish Nuclear, e seu o controlador Babcock International Group, têm recursos exclusivos dentro da indústria do Reino Unido com sua fabricação de classe mundial e capacidade de modularização em suas instalações em Rosyth, bem como em seus mais amplos conjunto de habilidades nucleares fornecendo soluções de engenharia e manufatura em todo o novo cenário de construção e descomissionamento”.

Já Dominic Kieran (foto à direita), diretor administrativo da Cavendish Nuclear, estava empolgado com a participação no programa de desenvolvimento de reatores modulares: “Vemos o programa Rolls-Royce SMR como uma oportunidade realmente empolgante para a tecnologia do Reino Unido e a cadeia de suprimentos do Reino Unido para dar uma contribuição importante para alcançar o zero líquido tanto no Reino Unido quanto internacionalmente”.

O Consórcio SMR do Reino Unido, liderado pela Rolls-Royce, disse que pretende construir 16 SMRs, cada um com uma capacidade de geração de 470 MWe. Isso poderia produzir cerca de 20% da energia da rede do país até 2050. Em maio, a Rolls-Royce anunciou que pretendia iniciar o processo legislativo do Reino Unido para seu SMR. O anúncio ocorreu após a abertura do Departamento de Negócios, Energia e Estratégia Industrial da Avaliação de Projeto Genérico para tecnologias nucleares avançadas. O consórcio pretende ser o primeiro projeto desse tipo a ser avaliado pelos reguladores do Reino Unido, no segundo semestre deste ano, o que irá “mantê-lo no caminho certo” para concluir sua primeira unidade no início de 2030 e construir até 10 unidades até 2035.