A LOGÍSTICA PORTUÁRIA BRASILEIRA REGISTROU UM AUMENTO DE QUASE 10% EM OUTUBRO MOSTRANDO FORÇA NO SETOR

Porto de Santos

A movimentação portuária brasileira voltou a acelerar em outubro, quando os terminais nacionais alcançaram 121,5 milhões de toneladas, resultado 9,8% superior ao registrado no mesmo mês de 2024. Os números integram levantamento do Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), com base em dados da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), e mostram que o desempenho acumulado entre janeiro e outubro já chega a 1,16 milhão de toneladas, um avanço de 4% sobre igual período do ano anterior. O resultado da carga conteinerizada foi decisivo para o crescimento no indicador geral. Em outubro, o segmento apresentou alta de 11,6% e atingiu a maior movimentação mensal da série histórica monitorada pela agência reguladora. Os indicadores reforçam a trajetória de avanço do setor portuário e a consolidação de uma logística mais eficiente e integrada no país. A continuidade desse movimento aponta para um ambiente operacional cada vez mais forte, com capacidade ampliada para sustentar o crescimento do comércio exterior e das cadeias produtivas brasileiras.

Porto de Itaguaí

Para o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, o desempenho reforça a tendência de expansão observada ao longo do ano. Ele afirma que o país deve alcançar novo recorde em 2025, superando em pelo menos 150 milhões de toneladas a marca registrada em 2022. Segundo o ministro, a evolução do setor está diretamente ligada à melhoria das condições econômicas do Brasil, que traz previsibilidade às negociações globais, fortalece a confiança de investidores e sustenta empregos no país. “O resultado apurado se deve à melhoria das condições econômicas de nosso país, que dão

previsibilidade às negociações globais, segurança aos investidores e emprego e renda aos trabalhadores brasileiros.”

Porto de Paranaguá

A movimentação voltada ao comércio exterior continua predominante nos portos brasileiros. Entre janeiro e outubro, mais de 830 milhões de toneladas foram destinadas a exportações e importações, aumento de 3,8% em relação a 2024. A cabotagem somou 190,8 milhões de toneladas no período, o equivalente a 16,4% do total movimentado. Já o transporte por vias interiores respondeu por 9,9%, alcançando 115,4 milhões de toneladas. No acumulado do ano, a movimentação de contêineres segue entre os segmentos de maiorcrescimento, com alta de 5,3% em comparação aos primeiros dez meses de 2024 e total de 136 milhões de toneladas. Os granéis sólidos permanecem na liderança, com 692,8 milhões de toneladas, seguidos pelos granéis líquidos, que somaram 275 milhões de toneladas.