PETROBRÁS CANCELA LICITAÇÃO PARA OBRA DO SNOX NA REFINARIA ABREU E LIMA

Obra cara é obra parada. É uma máxima da engenharia brasileira. Um exemplo disso é a decisão tomada pela Petrobrás nesta quarta-feira (8) cancelando a obra do SNOX, da Refinaria Abreu e Lima (Rnest), em Pernambuco. Mais dinheiro jogado fora. A unidade serviria para diminuir a emissão de poluentes na atmosfera, reduzindo o nível de enxofre do diesel processado na refinaria a zero. O preço e a falta de concorrentes foram apontados pela estatal como motivo para o cancelamento da licitação da obra.

Sem a Unidade de Abatimento de Emissões (SNOX), a Rnest não poderá operar com capacidade total. Em novembro do ano passado, a Agência Nacional do Petróleo (ANP) autorizou o início da produção de diesel na refinaria, mas somente com 39% de sua capacidade, até que o SNOX estivesse em pleno funcionamento.

A obra já estava concluída em grande parte – 90% e 75% de cada unidade gêmea –, mas a Petrobrás decidiu, em janeiro, cancelar o contrato com a Alumini. As companhias divergiam quanto a aditivos no contrato, que chegavam a R$ 1,2 bilhão.

O primeiro contrato para construção da Unidade de Abatimento de Emissões (SNOX) foi feito em junho de 2011, no valor de R$ 574,66 milhões. As duas unidades gêmeas teriam capacidade de processar 30.528.000 Nm³/dia (Normais de metros cúbicos), com 15.264.00 Nm³/dia cada.

No auge da crise da Operação Lava Lato, a Alusa – já com o nome de Alumini – que estava responsável pela conclusão da obra, foi incluída na lista negra das  empresas de engenharia que serviam a Petrobrás e entrou em gravíssima crise, culminando no pedido de recuperação judicial feito em janeiro. A Rnest seria a primeira refinaria da América Latina a contar com este tipo de equipamento. Sem o SNOX, a Petrobrás perde a  possibilidade de produzir combustíveis sem enxofre. Ainda não está decidido se a empresa vai abrir mão de toda unidade ou se vai relicitar a obra.